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Tracteur "K-700": caractéristiques, moteur, prix et avis

La grande guerre patriotique a toutefois pris finL'agriculture soviétique a subi d'énormes dégâts. Pour le restaurer, le gouvernement soviétique et le peuple tout entier avaient besoin de beaucoup d’argent et de forces énormes. Plus près de la fin de la guerre, les équipements évacués ont commencé à retourner sur le territoire. Des agronomes expérimentés ont commencé à travailler sur les terres libérées. Dans les premières années d'après-guerre, ils ont commencé à développer et à introduire de nouvelles technologies et certains d'entre eux ont trouvé une application dans la sphère agraire.

Bogatyr

Le pays a été techniquement réarmé. En conséquence, un nouveau représentant de la cinquième classe de technologie de traction est apparu. C'était un tracteur "Kirovets K-700" dont les caractéristiques techniques étaient beaucoup plus élevées que tout le matériel qui était à l'époque pour les agriculteurs.

Tout a commencé comme suit. Le Parti communiste a placé une tâche sérieuse devant les ingénieurs. Il fallait produire dans les plus brefs délais une machine qui aiderait à développer le secteur agricole.

à 700 spécifications

Les spécialistes ont travaillé dur et le premier exemplaire est sorti de la chaîne de montage en moins d’un an. Dans la rue était juillet 1962.

Sur la radio de l’usine, l’annonceur a dit que dans les mursles magasins ont rassemblé un véritable héros. Et ce n'étaient pas des mots vides. La machine avait le droit d'être appelée de cette façon. Le poids du tracteur était de 11 tonnes et sa longueur de 7 mètres. Ils ont commencé à l'admirer et ceux qui l'ont fait étaient très fiers de leur travail.

Nouvelle étape de la construction du tracteur

Ce nouveau tracteur "K-700", techniquedont les caractéristiques ont par la suite contribué à sortir le secteur agraire d'un grand pays d'une crise profonde, à accélérer de plus de trois fois la réalisation de toutes les tâches de cette industrie.

John Derre

C'est le nom de la machine qui estprototype du héros soviétique. En 1959, le secrétaire général Khrouchtchev effectuait un voyage d'affaires aux États-Unis. Il a été très impressionné par les opportunités que John Derre possédait. Et quand il est rentré chez lui, il a ordonné qu’à l’usine de Kirov qu’il était à Leningrad, ils aient construit un tracteur qui aurait une puissance et une vitesse énormes.

Existant alors DT-54 significativement perdu"K-700", dont les caractéristiques techniques semblaient fantastiques à cette époque. DT-54 ne pouvait même pas conduire sur des routes, et la vitesse de leurs mouvements était incroyablement faible.

Puissant et productif

Les capacités de puissance et de vitesse de ce "héros" ont dépassé non seulement les tracteurs soviétiques, mais tous les analogues existants dans le monde.

tracteur à 700 spécifications

Et même John Derre a perdu contre le héros russe. Grâce aux technologies que les ingénieurs soviétiques ont été en mesure de mettre en œuvre dans la construction du tracteur, toute l'Europe et l'Amérique ont perdu dans ce championnat de l'URSS pendant 30 ans.

À l'exposition

Lors de l'exposition qui s'est tenue en Allemagne,"K-700" a reçu la médaille d'or. Les caractéristiques techniques et le design unique ont émerveillé ses fondateurs. Puis, en 1969, le même tracteur est devenu l'un des plus puissants de France, où se tenait un salon-exposition de machines pour l'agriculture.

Popularité

Le tracteur "K-700", dont les caractéristiques techniques étaient considérées comme uniques, sans analogues, a rapidement gagné en popularité. Et c'est arrivé presque en un instant.

Directement de l'usine, le premier modèle a été mis sur les champs pour passer l'essai. La voiture a dépassé toutes les attentes. Il a été rapidement mis en service.

En 1964 1200 voitures ont été construites en 1966 - trois fois plus. Chaque année, le nombre de tracteurs augmente rapidement. Au jubilé de 1975, année où les producteurs ont sorti le 100e exemplaire. Cinq ans plus tard, a publié un cent millième modèle. En 1987, la production atteint un record mondial. Donc, pour cette année a été émis 23 003 voitures.

En 1971, la lumière a vu la modification du tracteur populaire. C'est "K700 A". Parmi les différences avec le "K700" - les spécifications techniques à un niveau supérieur et le moteur à 230 litres. avec. De plus, le design a été modifié.

Au début des années 90, ces machines fonctionnaient sur plus de40% de tous les travaux sur l'agriculture dans l'ensemble de l'URSS. En raison de ses caractéristiques, la technique a été utilisée tous les jours de l'année sans congés et pauses déjeuner. Ils l'utilisaient pour l'ensemencement, et pendant la récolte, le tracteur était également utilisé comme moyen de transport. C'est une machine fiable, sans prétention, facile à entretenir et efficace, préparée pour des conditions difficiles.

Description et caractéristiques techniques des tracteurs "K-700"

Il avait donc une longueur de 7 235 mm, une largeur de 2 530 mm et une hauteur de machine de 325 mm.

à 700 kirovets spécifications
Le héros pesait exactement 11 tonnes. Comme le groupe électrogène utilisait un moteur diesel 8 cylindres YaMZ d'une capacité de 220 chevaux. À cette époque, c'était juste incroyable. Les critiques disent que ce moteur était l'un des plus fiables pour les tracteurs de l'époque. Séparément, il était possible de commander l'installation de préchauffage.

Les avis notent également que ce modèle acertaines fonctionnalités. C'est un "cadre de rupture" spécial. Ce sont deux pièces séparées qui sont reliées entre elles par des charnières. Cela a permis à la voiture d’acquérir des avantages qui ont rendu le trafic cross-country plus efficace. Tout obstacle aux « K700 », les spécifications techniques que nous considérons maintenant, ont été surmontées sans aucune charge. Les propriétaires disent que si l'on compare ce modèle avec tout autre tracteur « Kirovets » avait le plus haut débit, mais sa maniabilité était tout simplement fantastique.

Le moteur

L'unité à huit cylindres a été installée suravant de la machine sur des amortisseurs spéciaux. Le soutien pour lui était seulement trois. L'usine était caractérisée par un système de purification de l'air à deux étages sec et combiné.

Le système de carburant comprenait un ensemble complet de filtres, une pompe à main pour le pompage du carburant, une pompe à haute pression, des injecteurs et des réservoirs de carburant supplémentaires.

Le moteur se distingue par son propre système fermérefroidissement. Il se distingue par la présence d'un circuit de compensation et la circulation forcée du liquide de refroidissement. Le système de préchauffage a beaucoup aidé. Les critiques disent que même dans le gel à 40 degrés, il était possible de lancer facilement le "K-700 Kirovets". Les caractéristiques techniques des autres machines ne permettaient pas de travailler dans les grandes gelées.

CPR

La transmission a permis à l'opérateur d'utiliser 16 vitesses. Il pourrait fonctionner dans quatre modes.

description et caractéristiques techniques des tracteurs à 700

Ainsi, une transmission est un mode. Les engrenages ont été commutés au moyen de l'hydraulique, mais la commutation des modes de fonctionnement a fonctionné selon la technologie de friction.

Pièces jointes

Le modèle était équipé de ce système. C'était hydraulique, trois postes. Le système pouvait transporter des équipements pesant jusqu'à 2 tonnes, les caractéristiques de traction du tracteur pouvant atteindre plus de 5 tonnes. La remorque est faite sous la forme d'un support traînant. En raison des caractéristiques techniques de « K700 », il est facile de l'adapter à une gamme agricole très shirokimu, la portée de son utilisation a été exceptionnellement large. Par exemple, dans les travaux arables, sa vitesse atteint souvent 10 km / h.

Confort et cabine

Les concepteurs ont consacré beaucoup de temps à créer des conditions de travail confortables pour l'opérateur.

prix du tracteur jusqu'à 700

La cabine était complètement scellée, à partir d'un seulmétal Il était fourni avec un chauffage et des ventilateurs. La chaise était suspendue. Et le conducteur du tracteur pourrait effectuer l’installation des pièces jointes de manière indépendante.

K-700 Kirovets - spécifications techniques

Au début, YaMZ-228NM a été choisi comme moteur, avec une capacité de 230 litres. avec.

caractéristiques techniques к700

Le réservoir de carburant diesel peut contenir 450l. Le modèle pouvait prendre de la vitesse jusqu'à 33,8 km / h en avançant. La vitesse inverse était de 24,3 km / h. Le dégagement était de 440 mm. Le taux de consommation de carburant est de 266 g / kW / h.

Coût et analogie

Vous pouvez l'acheter maintenant. Ainsi, le nouveau ne peut plus être acheté, mais le prix d'un tracteur "K-700" en fonction de l'année de fabrication est de 1,5 million pour une voiture jusqu'en 2010, ou jusqu'à 900 000 pour un modèle jusqu'en 2000.

Donc, maintenant nous savons ce que le tracteur "K-700" a des caractéristiques techniques, moteur. Le prix, comme vous pouvez le voir, est élevé. Cependant, cela vaut son argent.

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