MTZ-82 tracteur: spécifications, description, prix

En 1974, le tracteur MTZ-82 est sorti de la chaîne de montage,Ses caractéristiques techniques sont devenues une réponse valable aux demandes toujours croissantes de machines agricoles, de machines civiles et de machines de construction. Pour rendre le tracteur meilleur que ses prédécesseurs, les créateurs ont dû travailler dur. La principale différence par rapport au modèle précédent était un nouveau moteur qui permet au tracteur de développer une vitesse décente sur différents types de surface de route et de travailler avec une variété d'accessoires. Le nouveau revêtement du tracteur lui donne une apparence plus moderne et respectable, et la cabine modernisée a un travail productif. Aujourd'hui, nous allons examiner les principales caractéristiques techniques du tracteur MTZ-82 («Biélorussie») et découvrir ce qui détermine sa popularité.

Informations générales

MTZ-82 tracteur, spécificationsque nous allons analyser ci-dessous, est à bien des égards identique à son prédécesseur - MTZ-80. Contrairement au modèle obsolète, il a quatre roues motrices et un appétit plutôt modeste.

À la fois extérieurement et techniquement, le modèle est complètementcorrespond à sa famille, dont les principales caractéristiques distinctives sont une construction semi-châssis, un diamètre différent des roues (l'arrière est beaucoup plus grand que les roues avant), et le moteur situé en face de la cabine.

La gamme

Pendant la production du tracteur MTZ-82, techniquedont les caractéristiques ont été progressivement modernisées, plusieurs versions différentes sont apparues, chacune remplissant certaines fonctions. Malgré le fait que les modifications diffèrent les unes des autres pour un certain nombre de caractéristiques, elles sont toutes produites sous le nom de MTZ-82 avec l'ajout d'indices supplémentaires. Depuis 2000, le tracteur a été fabriqué sous le nom "Belarus-82".

En plus de la version de base, la gamme de modèles comprend de telles modifications:

1. MTZ-82.1. Les spécifications techniques sont les mêmes, mais la cabine a un volume plus important.
2. MTZ-82.1-23 / 12. Il se distingue par des roues avant élargies.
3. MTZ-82R. Conçu pour la récolte de riz.
4. MTZ-82N. Adapté pour le travail sur les pistes (le siège prend une position confortable lors du changement de terrain).
5. MTZ-82K. Conçu pour travailler sur les pentes raides. A un ajustement automatique de la position du squelette. Pour stabiliser la machine, le système de liaison est équipé de vérins hydrauliques supplémentaires.
6. MTZ-82T. Adapté à la collecte des légumes et à leur entretien. Grâce aux engrenages, la garde au sol est accrue.

Popularité

La présence d'un tel nombre de modificationstémoigne de la masse du tracteur MTZ-82. Les caractéristiques techniques de la machine ne sont pas son seul atout. Un argument de poids en faveur du tracteur était son prix bas. Grâce au système de traction intégrale, le tracteur réussit tout aussi bien à faire face aux conditions géographiques et météorologiques difficiles. Les modifications ci-dessus peuvent fonctionner avec 230 types de pièces jointes supplémentaires. Ceux-ci sont stoogometateli, kopnozy, tondeuses, instruments spéciaux et ainsi de suite.

Moteur et transmission

En fonction de l'année de production, ils ont variécaractéristiques techniques du tracteur MTZ-82 ("Belarus"). Jusqu'en 1985, la machine était équipée d'une transmission mécanique qui prenait 18/4 vitesses pour les roues avant et 16/4 pour les roues arrière. Ainsi, il était possible d'utiliser la puissance du moteur efficacement à n'importe quelle vitesse. Grâce à la boîte de vitesses à commande hydraulique, le conducteur avait la possibilité de changer de vitesse sans désactiver l'embrayage. Cette fonction est disponible pour les modèles des dernières années de production.

Les nouvelles modifications sont équipées de systèmes hydrauliquesle blocage de l'essieu arrière, qui peut être effectué à la fois depuis la pédale, et automatiquement. La perméabilité supplémentaire du tracteur permet de verrouiller le différentiel.

Capacité du moteur diesel de 80 chevauxpermet au tracteur d'atteindre une vitesse de 35 km / h. En outre, il vous permet d'agréger la machine avec tous les types d'accessoires et de travailler en toute transparence avec un minimum de maintenance. Les moteurs D-240 et D-243 sont produits à l’usine de moteurs de Minsk. Le moteur à quatre temps est entraîné par un démarreur électrique équipé d'un préchauffeur. Le moteur démarre également bien en été et lors des fortes gelées de février.

Le tracteur a des dimensions très compactes: 3810/2450/1970 mm.

Hydraulique

MTZ-82 tracteur, spécificationsdont nous discutons aujourd'hui, a un système hydraulique à agrégats séparés. Il se compose d'une pompe à engrenages, d'un surpresseur hydraulique pour les accessoires, de régulateurs de position et de puissance, d'un distributeur et d'un vérin hydraulique qui contrôle l'attelage. Tout cela est activé depuis la cabine au moyen de leviers et de pédales.

Train d'atterrissage

La formule de roue 2x2 fournit un simplecontrôle du tracteur. Aux roues avant, la suspension est semi-rigide et à l'arrière - rigide. La raison en est simple: les roues avant sont responsables non seulement de la transmission du couple, mais aussi des virages. Pendant les opérations de transport, l'essieu avant peut être désactivé.

La distance entre les roues arrière peut êtrevarient de 1,4 à 2,1 M. Lorsque cette distance augmente, la stabilité et la perméabilité de l'appareil augmentent. La voie avant varie également entre 1,2 et 1,8 m Le dégagement agrotechnique peut être différent selon la version du tracteur. Dans la version de base, il fait 46,5 cm.

Système pneumatique

Il se compose d'un compresseur etdistributeur de vannes. Ce dernier remplit la fonction de contrôle des freins différenciés. La pneumatique du tracteur peut être utilisée pour pomper des pneus, à d'autres fins. Étant donné que ce système n'est pas aussi développé et complexe que les analogues étrangers du tracteur, il est beaucoup plus facile à contrôler.

Cabine

Considérant les spécifications techniques généralesMTZ-82 tracteur, il convient de mentionner à propos de la cabine. Il est à noter qu'il est pas attaché à un squelette de tracteur directement. La cabine est montée sur des amortisseurs en caoutchouc. Cela réduit les vibrations et le bruit. Dans le même but, les portes de la machine sont recouvertes d'une couche de matériau insonorisé. Dans la cabine, vous pouvez maintenir les conditions de température nécessaires grâce à la possibilité de chauffage et de ventilation. Le chauffage est réalisé par la chaleur ôtée du système hydraulique et de ventilation - en ouvrant les fenêtres et le toit.

Champ d'application

Cette unité peut être utilisée comme chargeur,bulldozer, moissonneuse batteuse, moyens de transport et pelle. MTZ-82, dont les caractéristiques techniques dont nous avons parlé aujourd'hui, est une machine universelle. La multifonctionnalité, associée au faible coût, explique sa popularité. Loin de tout analogue étranger peut être équipé avec une telle gamme d'équipements supplémentaires et avec le même succès pour faire face à diverses tâches. À ce jour, le tracteur MTZ-82, dont les caractéristiques techniques ont été examinées ci-dessus, en bon état, est d'environ 20 000 dollars. Un modèle plus ancien mais tout à fait fiable peut être acheté à moitié prix.

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