Le timing est le mécanisme qui contrôle les phasesdistribution de gaz dans le moteur. L'appareil synchronise le travail du distributeur et du vilebrequin. La cohérence des actions de ces deux parties détermine la stabilité de l'ensemble du moteur. Pour que les arbres tournent de manière synchrone, le mécanisme de synchronisation utilise un entraînement par courroie (ou chaîne). Ce dernier est moins commun pour le moment. La chaîne est trop lourde et plus difficile à remplacer. Les fabricants modernes utilisent la transmission par courroie. "Kia Spectra" n'est pas une exception. Remplacement de la courroie de distribution, des étiquettes et d'autres informations utiles - plus loin dans cet article.
Quand changer?
Ainsi, la ceinture assure la fonction de synchronisation de la rotation des arbres. L'élément fonctionne constamment sous tension, même au ralenti. Par conséquent, il est important de connaître les règlements.
Lorsque la courroie de distribution doit être remplacéeKia Spectra 1.6? Le fabricant spécifie un terme de 45 mille kilomètres. Il est à noter que sur les modèles Spectrum, la ressource de la bande est plus faible que sur le Solaris et le Kia-Rio (ici le constructeur règle la période de 60 mille kilomètres). Certains propriétaires de voitures estiment que le remplacement devrait être fait encore plus souvent - dans les 35 000 kilomètres. Cependant, le verdict final peut être rendu après une inspection externe de la ceinture.
Comment déterminer l'usure vous-même?
A l'oreille, rien ne peut être déterminé, comme danscas avec des chaînes (qui commencent à piler et étirer). Assurez-vous que la machine a besoin d'un remplacement de la courroie, vous pouvez seulement par inspection visuelle de la pièce. Donc, pour ce faire, démonter le couvercle de distribution et regarder l'élément pour la déformation. Le remplacement de la courroie de distribution ("Kia-Spectra" 1.6 - pas une exception) est requis si elle est trouvée:
- Des fissures
- Menaces
- Les traînées d'huile.
- Usure explicite des dents internes.
- Autres défauts mécaniques
Il n'est pas toujours nécessaire d'être guidé par la réglementation. Si jusqu'à 45 000 défauts sont détectés, un remplacement urgent de la courroie de distribution est nécessaire.
"Kia-Spectra" peut être réparé et sonmains. Dans ce cas, il n'est pas nécessaire de visiter le SRT. La seule chose dont vous avez besoin est un ensemble d'outils, une nouvelle ceinture et du temps libre. Au total, le remplacement prendra de 1 à 2 heures. Tout le travail doit être fait dans l'après-midi (ou dans une pièce bien éclairée), car il est très important de mettre des étiquettes (nous vous dirons plus tard pourquoi).
Préparation pour la réparation
Pour que la voiture "Kia-Spectra" remplacela synchronisation de la ceinture vous-même a réussi, vous avez besoin d'une clé, la tête "pour 15" et "pour 17". Vous aurez également besoin d'un grand tournevis et d'un outil pour ajuster le rouleau de tension.
Commencer
Alors, comment la courroie de distribution est-elle remplacée? "Kia-Spectra" est équipé d'un moteur de recouvrement décoratif en plastique - la première chose que nous tirons. Il est fixé sur quatre boulons. Ensuite, nous devons enlever le générateur de courroie et GUR, car ils sont également connectés à la poulie de vilebrequin.
Pour déplacer la pompe de l'amplificateur (ce sera nousinterférer avec le travail), abaissez complètement le boulon de verrouillage sur le moteur. Comment la courroie de distribution est-elle renouvelée? "Kia-Spectra" continue à rester immobile, et nous pendant que nous déconnectons les boulons de la fixation de la pompe et nous sortons le garde-boue du moteur. Si la voiture est équipée en plus de la protection de fer du carter, nous l'enlevons. Ensuite, nous démontons le boîtier en plastique, qui contient notre ceinture. Après cela, nous trouvons l'étiquette "I" et l'encoche. Nous exposons la dent entre les marques de reconnaissance. Sur la poulie de sortie, nous trouvons l'étiquette "E". Nous réglons la poulie dans la direction souhaitée. Après cela, nous enlevons la voiture de la transmission et la tête dévisser le boulon de la poulie de vilebrequin. Le point important est de tourner la clé dans le sens des aiguilles d'une montre. Nous tordons, jusqu'à ce que les encoches et les marques coïncident avec les projections.
Conseils utiles - pour plus de commodité, les tags peuvent êtremarqué avec une peinture brillante ou un crayon. Ensuite, nous allumons la 5ème vitesse dans la voiture et appuyons sur le frein. Ici, nous avons besoin d'un assistant, qui en ce moment arrachera le boulon de la poulie inférieure du vilebrequin. Soyez prudent - ne laissez pas la cheville tomber du siège. Ensuite, nous réglons la position de la poulie inférieure de telle sorte que la flèche coïncide avec les repères sur la bride. Après avoir retiré le ressort avec les rouleaux et l'ancienne courroie de distribution.
Installez de nouvelles vidéos tout en gardantpoulie supérieure avec une clé. L'important est de mettre la sangle pour que toutes les marques restent en place. Les flèches devraient regarder vers l'avenir, comme sur la photo ci-dessus. Ensuite, installez le ressort à rouleaux.
Vérification des marques de correspondance
La prochaine étape sera de vérifier l'exactitudemarquage. Pour ce faire avec une clé, faites tourner la poulie de vilebrequin dans le sens des aiguilles d'une montre. Observez attentivement qu'à ce stade, les soupapes ne rencontrent pas les pistons. Si l'arbre a tourné sans problème et que les marques ont gardé leur position, serrer la courroie du mécanisme et serrer finalement le boulon de la poulie inférieure avec une clé. Si vous sentez que lorsque l'arbre tourne, le piston repose contre les soupapes, ne démarrez pas le moteur.
Vérifiez que les étiquettes sont correctement positionnées à nouveau. Comment remplacer la courroie de distribution "Kia-Spectra"? Les accessoires sont tous assemblés en place - installer un boîtier en plastique et une protection. Nous démarrons le moteur et vérifions son fonctionnement à différentes vitesses. Le moteur ne doit pas toucher et émettre des vibrations inutiles. Si ceux-ci ne sont pas respectés, alors sur la voiture "Kia-Spectra" calendrier de remplacement de la ceinture avec ses propres mains a été couronnée de succès.
Ne pas ignorer les règlements
Courroie de distribution - c'est le détail, dont la ressource n'est pascela vaut la peine de négliger. Après tout, si la pièce est cassée, le travail du mécanisme de distribution du gaz est perturbé. Le vilebrequin et l'arbre à cames tourneront de manière asynchrone. En conséquence, les pistons vont fléchir dans les valves et les plier. Les bagues et le piston sont également déformés.
La photo n'est pas leur plaisante. En conséquence, la voiture nécessitera des réparations coûteuses, ce qui n'est pas comparable avec le coût et dix nouvelles ceintures. Par conséquent, respectez toujours les règles de remplacement et inspectez périodiquement le statut du nœud. Il n'est pas nécessaire d'exclure le risque de rejet en usine - si après un remplacement sur la courroie, des fissures ou des déchirures se sont formées, cet élément doit être remplacé de toute urgence.
Pour éviter les problèmes, n'achetez pas d'analogues - uniquement des pièces d'origine provenant de fabricants de confiance.
Conclusion
Donc, nous avons compris comment faire une voiture"Kia-Spectra" remplacement de la courroie de distribution elle-même. Comme vous pouvez le voir, la procédure n'est pas du tout compliquée et chaque propriétaire de voiture peut le faire. L'essentiel est de vérifier la conformité des marques et ne pas démarrer le moteur jusqu'à ce que le vilebrequin tourne librement.
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