Éclairage inférieur avec ses propres mains
Aujourd'hui, au cours du développement rapide de la science,il existe des mécanismes dont nous ne pouvions que rêver plus tôt. À cet égard, la voiture tuning chaque année ne gagne plus d'élan. Lors de diverses expositions et compétitions, il existe des modèles uniques, souvent existants en un seul exemplaire. Un des éléments les plus importants dans une telle voiture est l'accord léger, où l'illumination du fond de la voiture est un élément clé.
Si vous deviez souder des schémas plus tôt,installez la protection et isolez soigneusement tous les éléments de l'éclairage, alors aujourd'hui, il existe déjà des systèmes entièrement disponibles à la vente. De tels dispositifs peuvent simplement être fixés à l'endroit désiré et connectés à la batterie. Si vous décidez d'économiser de l'argent ou de faire votre propre système unique, l'éclairage du fond avec vos propres mains sera une option idéale pour vous.
Avant de commencer, assurez-vous de bien lavervoiture, car la saleté et le sable ne vous permettront pas d'effectuer du travail qualitativement. Rétro-éclairage du fond avec vos propres mains est un processus assez simple, mais nécessite certaines compétences et capacités. Commencez le travail en délimitant et en explorant les endroits les plus appropriés pour installer tous les éléments. Il convient de rappeler que l'éclairage compétent commence par la qualité des pièces sélectionnées, dans notre cas ce sera un ruban LED. Les rubans diffèrent non seulement par la luminosité (plus la lumière est claire, plus la distance entre les diodes est courte), mais aussi par la protection contre les facteurs externes. La principale menace est l'humidité. Par conséquent, tous les éléments sont divisés en résistant à l'humidité et classique.
Comme mentionné précédemment, le rétro-éclairage deles mains commence en supprimant le balisage et en calculant la longueur de la bande. Pour coller la voiture entière autour du périmètre, vous avez besoin d'environ 5 mètres de ruban, où 3,6 mètres vont aux rapides, et 2,4 mètres au pare-chocs. Si vous décidez d'installer le rétroéclairage sur les roues, alors vous aurez ici 50 centimètres pour chaque disque.
Peut-être, l'étape la plus importante dans ce travailSoudure et scellage, car les conditions météorologiques sévères dans notre pays peuvent conduire à la formation de microfissures et de produits chimiques nocifs. En conséquence, le contact peut commencer à mal fonctionner ou même se rompre complètement à cause de vibrations fréquentes. Le rétro-éclairage, effectué à la main, s'effectue toujours à l'aide d'un adhésif thermofusible et d'un tube transparent thermorétractable. Certains préfèrent utiliser un scellant automatique à la place de la colle.
La fixation des LED est réalisée à traversbande perforée de montage cavalier par incréments de 7-10 cm, que le pare-chocs et les seuils. Il convient de rappeler qu'il est nécessaire de retirer au moins 15 cm du pare-chocs (ou seuil) dans le bord des diodes ne sont pas visibles.
La connexion est recommandée pour être faite dans le sens des aiguilles d'une montrede la porte du conducteur. Le rétroéclairage du fond, réalisé avec cette main par ce schéma, permet de regrouper tous les éléments. Une fois l'installation terminée, il est nécessaire de vérifier le fonctionnement des LED en y connectant l'électricité pendant un certain temps. Si tout fonctionne correctement, alors il est temps d'enrouler le fil central dans l'ondulation et de le tirer le plus court possible vers la batterie. Plus fil à travers un fusible de 10 ampères est connecté à la batterie, négatif nous conduisons à l'intérieur à travers les joints. Nous installons un interrupteur dessus et conduisons le fil au poids du corps.
L'éclairage au néon du fond n'est pas si compliqué quepeut sembler à première vue, mais s'il y a un doute, il vaut mieux abandonner l'idée de tout faire soi-même. Maintenant, beaucoup de SRT sont prêts à effectuer le travail nécessaire à un prix acceptable.
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