Les principaux fabricants japonais de Toyota etSubaru a été construit conjointement un nouveau coupé sport moderne Toyota GT-86, qui a officiellement débuté en public en Novembre 2011. Immédiatement je voudrais mettre l'accent sur le fait que la voiture a des noms différents pour le marché japonais et européen. En particulier, à la maison, la voiture est connue comme "86", tandis que son nom dans le Vieux Monde est "GT-86". L'histoire de ce modèle date de 2009, lorsqu'une version conceptuelle de la Toyota FT-86 a été présentée lors d'une exposition automobile à Tokyo. Au printemps de l'année prochaine à Genève a montré le FT-86 II Concept, qui est très similaire à sa version actuelle de la voiture.
Maintenant, la Toyota GT-86 est légitimement considérée comme la plusune voiture de sport compacte pour quatre sièges de tous existants. Les paramètres du modèle en longueur, largeur et hauteur sont de 4240 x 2570 x 1285 millimètres, respectivement. La voiture est équipée d'un "quatuor" à deux cylindres, capable d'atteindre 200 chevaux. En ce qui concerne la boîte de vitesses, l'unité de puissance fonctionne en combinaison avec une mécanique à six vitesses. Cependant, le constructeur a également proposé une option "automatique" à six vitesses.
Si nous parlons des avantages de la Toyota GT86,les caractéristiques du mouvement méritent des mots séparés. Dans le cas d'une transmission mécanique, la voiture a suffisamment de 7,6 secondes pour accélérer à une centaine, alors que le "automatique" pour cela prendra 8,2 secondes. La vitesse la plus élevée possible est de 225 et 209 km / h, respectivement. Les concepteurs du fabricant ont décidé de placer l'unité de puissance dans la partie inférieure du cadre, à savoir à une altitude de seulement 475 millimètres. Cela vous permet de réduire considérablement le centre de gravité. Le coupé a également une excellente répartition du poids sur les axes, qui est respectivement de 53 et 47% pour les roues avant et arrière. Il convient de noter que l'avant de la Toyota GT-86 utilise la suspension McPherson, et l'arrière - une norme dépendante d'un pont rigide sur les ressorts longitudinaux. Dans la version de base des roues de voiture sont installés avec un rayon de 17 pouces, et dans le kit conçu pour le marché japonais - vesnadtsatnadtsatidyuymovye.
En mai 2012, le marché intérieurcommencé à accepter des commandes pour la nouvelle Toyota GT-86. Le prix de la version standard, connue sous le nom d'Elegance, avec des «mécanismes» pour les acheteurs russes est d'environ 1,353 millions de roubles. Le kit comprend un système de stabilisation, sept airbags, le contrôle de la température pour deux zones, l'optique bi-xénon, un système audio et un système permettant l'accès au salon sans clé. La version intermédiaire, appelée Prestige, coûtera à la Russie 1,412 millions de roubles. En plus des équipements ci-dessus, cela inclut la tapisserie d'ameublement des fauteuils avec le cuir, et également la fonction de leur chauffage. Eh bien, pour la modification la plus "chargée" de la Toyota GT86, le Russe devra débourser un montant de 1 483 millions de roubles. Cette version est appelée Luxe et ne diffère de la variante précédente que par une transmission automatique. Notez que le fabricant prend les commandes de la voiture dans des couleurs telles que bleu, orange, noir, argent, blanc et rouge. Une caractéristique intéressante est que pour chacun d'eux, sauf pour le rouge, vous devez payer un montant supplémentaire de 14 mille roubles.</ p>>
