La station de métro Marksistskaya a pris le premierpassagers dans les derniers jours de décembre 1979. C'était une sorte de cadeau du Nouvel An aux Moscovites. Il est entré en service dans le cadre d'une nouvelle ligne de métro. Ce dernier a été étendu dans la partie orientale de la ville à la station Novogireevo. La ligne a été appelée "Kalininskaya" et a été marquée en jaune dans le diagramme. La construction a été effectuée à un rythme rapide au début des Jeux olympiques de Moscou. La station de métro Marksistskaya en 1980 a complété la ligne Kalinin. Il est devenu une partie du nœud d'échange sur la place Taganskaya, où Kalininskaya pourrait être transféré à Tagansko-Krasnopresnenskaya ou Koltsovaya.
Autres stations d'échange premier étageKalinin n'a pas eu. Il est intéressant de noter que tous les arrêts sont réalisés en fonction de projets architecturaux individuels. Cette circonstance marque l'achèvement définitif d'une certaine période de l'histoire de l'architecture soviétique, connue sous le nom de lutte contre les excès. Certaines stations de métro de Moscou, érigées dans les années soixante, ont souffert de cette politique.
Moscou, la station de métro Marxist
La station est à une profondeur plutôt profonde. Il est dépourvu de vestibule au sol, il peut être laissé à la surface par un passage souterrain sous la place Taganskaya. La station de métro "Marxist" elle-même est plutôt expressive en termes architecturaux. Structurellement, il est constitué d'un type de colonne à trois voûtes.
La décoration intérieure est dominée par le rose granit etfleurs rouges. Et selon les formes géométriques et la solution coloristique, deux rangées de colonnes se fondent effectivement avec la pierre noire du sous-sol des murs de la piste et la finition grise du plancher de la station. Dans la direction axiale, le sol en granit gris est décoré de rouge, fait des mêmes inserts décoratifs. Ces derniers ressemblent aux fleurs d'un oeillet. Dans les parties de la salle sous le plafond, il y a deux panneaux décoratifs. Leur thème est traditionnel et s'inscrit dans le contexte général de l'ensemble de la décision de conception. Il est donné par le nom de la station. Il est intéressant de noter que la station de métro Marksistskaya n'est pas tombée sous la vague générale du changement de nom lorsque les époques historiques ont changé au début des années 90.
Elle a gardé son idéologisénom. Son toponyme est une sorte de monument aux temps passés. En 1986, le Metro Marxist a cessé d'être la station terminale de la ligne Kalinin, qui a été poursuivie à Tretyakovskaya à Zamoskvorechye. Mais il reste l'un des plus fréquentés de l'ensemble du métro de Moscou pour le trafic de passagers, qu'il traverse tous les jours. Les projets de construction de la ligne Kalininskaya ont été révisés à plusieurs reprises. À l'heure actuelle, la décision a été prise. La construction est dans la direction ouest.
Sur la surface de la terre
De la station de métro Marxist, nous sortonsPassage souterrain à la même rue, puis nous arrivons à la célèbre place Taganskaya et au Garden Ring. C'est un endroit très vivant à Moscou, une sorte d'intersection de plusieurs chemins et directions. L'un des centres d'activité commerciale et commerciale et un centre de transfert pour d'autres modes de transport.
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