Vélos pliants Dahon: avis, prix

Si vous aimez faire du vélo, alors vousla situation est probablement familière lorsqu'une partie de l'itinéraire doit être surmontée par ses propres moyens, et par certains moyens de transport en commun. Mais le transport de "l'ami" à deux roues dans le train et le train est un peu difficile, et dans un bus ou un métro est complètement impossible. Ou peut-être que vous vouliez le jeter dans le coffre de la voiture, mais ses dimensions ne le permettaient pas?

Il y a une bonne nouvelle: les vélos Dahon vous éviteront ces inconvénients. Qu'est-ce qu'ils sont si remarquables?

Les vélos pliants Dahon sont apparus avec une spécialebut: convaincre davantage de personnes d'utiliser des modes de transport respectueux de l'environnement dans la vie quotidienne. En effet, à l'ère du réchauffement climatique, le souci de la préservation de l'environnement concerne tout le monde. De plus, les créateurs voulaient aider les gens à rester en forme et à bouger plus. Pour concrétiser ces objectifs ambitieux, les fabricants ont concentré leurs efforts et ont créé des vélos pliants Dahon innovants et abordables.

Inventeur et son idée

La société a été fondée en 1982. Auparavant, le Dr David Hon, originaire de Hong Kong et l'un des principaux experts de Hughes Aircraft (un des principaux constructeurs aéronautiques américains), avait travaillé dans son garage pendant sept ans pour créer son vélo parfait. Il devait répondre à ces exigences: plier simplement, revenir rapidement à son état d'origine et assurer une conduite confortable. Il est à noter que l'inventeur a commencé à travailler après avoir été fatigué de retirer les roues de son ami à deux roues chaque fois qu'il voulait l'installer dans le coffre d'une voiture.

Étape audacieuse

Après que plusieurs grandes campagnes eurent ignoré les propositions de production, le Dr Hon et son frère Henry ont décidé de créer leur propre entreprise à partir de rien.

Ils ont collecté du capital de risque, créésiège social dans le sud de la Californie, et David a quitté son emploi et s’est rendu à Taiwan pour y construire une usine. Deux ans plus tard, en 1984, les vélos Dahon se sont littéralement détachés de la chaîne de montage pour devenir les vélos pliants compacts les plus vendus sur le marché à cette époque. Sous la direction continue de M. Khon, les usines et son équipe de 70 ingénieurs continuent d’étonner le monde avec leur technologie et leur innovation.

Où sont fabriqués les vélos Dahon aujourd'hui et quels sont les modèles?

Le siège de la société est situé aux États-Unis.Los Angeles Les pièces sont fabriquées dans l'usine principale de la société à Macao (Chine). Une autre usine, non loin de Pékin, fabrique des bicyclettes Dahon pour le marché chinois, ce qui est très prometteur pour la société. Depuis 2012, tous les produits destinés à l'Europe ont été assemblés dans une usine en Bulgarie. En général, les vélos sont vendus dans plus de 30 pays

La ligne de marque comprend 34 modèles. Il existe des options avec différents types d'engins ou sans eux. Les plus populaires sont les vélos dont les roues ont un diamètre de 16 ou 20 pouces, mais il existe aussi des cas où cet indicateur est compris entre 12 et 29 pouces. Les cadres sont en aluminium ou en acier.

Il existe des vélos à moteur électrique qui s'adaptent parfaitement au coffre.

Transport qui rentre dans le sac

En produisant la plupart des vélos de dahonutilisez le cadre hydroformé breveté avec une charnière. Elle, ainsi que de nombreux autres trucs d’ingénierie ingénieux, vous permet de faire un tour presque magique en transformant un ensemble de pièces en un moyen de transport relativement pratique et fiable.

La séquence de pliage du vélo est la suivante:

• Tout d’abord, tirez la tige de selle à la hauteur souhaitée, puis fixez l’excentrique pour le fixer.
• Ouvrez ensuite le verrou qui maintient le cadre plié, dépliez-le et fermez le verrou qui relie les deux moitiés.
• Tournez les pédales en position de travail.
• Pliez le pied de lit de sorte qu'il soit plus pratique de continuer à récupérer le vélo.
• Tirez le volant et serrez l'excentrique.
• Tournez les poignées de manière à pouvoir appuyer sur les freins.

Déplacer le vélo à l'état plié est identique, mais dans l'ordre inverse.

L'opinion du client

Hélas, mais aujourd'hui, toutes les promesses des fabricants ne sont pas fiables. Qu'est-ce que les clients aiment, pourquoi aiment-ils les vélos pliants Dahon?

Les critiques notent la qualité de fabrication élevée. Après avoir reçu un vélo d'une entreprise de transport, en moins d'une demi-heure, vous pouvez vérifier que tout est bien serré, assurez-vous que les freins fonctionnent, remontez les roues et le transport sera pleinement opérationnel. En conduisant, il n'y a pas de craquement ni de hochet.

Petites roues donnent un véloune plus grande maniabilité, par rapport aux moyens, qui ont les détails mentionnés standard, grande. Au début, il semble que la conduite est peu pratique, le volant est secoué et, bien sûr, il existe des limitations de vitesse. Mais il est facile de s'adapter à de nouvelles sensations et le processus devient alors agréable et confortable.

Les modèles avec sélecteur de vitesse vous permettent d’entrer même sur les pentes abruptes.

Pratique et compact

Un autre avantage important est que sivous devez vous rendre dans un immeuble où il n'y a pas de parking à vélos, ou si la situation dans la région est défavorable, vous pouvez prendre votre vélo avec vous. Compte tenu du nombre de vols de véhicules à deux roues, cet avantage ne peut être sous-estimé. Dans le bus, il peut être caché sous le siège. Les propriétaires de bicyclettes affirment que si les premières fois que le pliage-dépliage a pris plusieurs minutes, une fois entré, l'opération peut être effectuée facilement en 15 à 20 secondes.

Les acheteurs notent également que le véhicule peut être facilement ajusté à sa hauteur.

Malgré la fragilité apparente, le vélo peutrouler non seulement sur des pistes en asphalte, mais aussi sur des surfaces moins confortables. Cependant, sur le sable et le gravier, il faut faire attention: les petites roues ne peuvent pas supporter le revêtement.

Contre

Comme vous le savez, il n'y a pas de choses parfaites. Quels inconvénients le vélo Dahon peut-il cacher? Les critiques disent que les consommateurs se plaignent souvent qu'il ne s'agit pas d'un représentant à deux roues aussi facile. Le poids minimum est de 9,1 kg (Dahon Jifo Uno), la plupart des modèles populaires pèsent de 11 à 16 kg et les copies avec moteur électrique font au moins 22 kg (Dahon Ikon ED8 et Dahon Ciao EI7). Par conséquent, il est parfois difficile de les transporter avec vous.

Mais le principal inconvénient est de trouver une vente.Dahon se sépare assez fort. Il existe de nombreux composants spécifiques qui ne peuvent pas être réparés et remplacés. Par exemple, si la fixation de la goupille de direction est cassée, le vélo entier devient inutilisable.

Déteste également la fragilité de certains modèles. Lors de l’achat d’un problème, il est impossible de le remarquer, mais le vélo nécessitera une révision majeure plus tôt que prévu.

Il arrive parfois que des clients se plaignent du service de contrôle de la qualité, car les marchandises présentent des rayures qui ne pouvaient pas apparaître en raison du transport et qui se sont déjà produites lors de l'emballage.

Modèles populaires

Dahon Vybe C7A - vélo pliant quioffre confort et confort de conduite. Roues de 20 pouces, freins, changement de vitesse précis et compact, il n'y en a que 7, - ce modèle deviendra un compagnon fiable des citadins. Le prix pour cela varie de 19 à 24 mille roubles.

Dahon Mariner D7 - une des marques les plus vendues,vélo le plus vendu aux États-Unis. C'est un vélo pliant avec une résistance accrue à la corrosion, adapté pour une utilisation dans des conditions de forte humidité, ce qui en fait un excellent choix pour emmener avec vous dans un bateau ou simplement rouler par temps humide. Jantes 20 pouces, 7 vitesses, coffre, cadre en aluminium léger - le dicton «navire à ballon» avec le Mariner prend un nouveau sens. Il en coûtera 30-35 mille roubles.

Si vous avez besoin d’une option simple et peu coûteuse sanspour changer de vitesse lors de courtes promenades, le vélo Dahon Pop Uno est parfait pour vous. Cadre en acier, roues de 16 pouces, 2 couleurs (blanc et noir) - c'est un bon choix pour ceux qui ne veulent pas aller plus de 2 km de l'arrêt de bus à leur domicile.

Les représentants de ce modèle - peut-être les vélos les moins chers Dahon. Le prix pour eux varie de 9 à 15 mille roubles.

Comme vous pouvez le constater, dans la gamme de la marque, il existe des modèles pour tous les goûts et tous les portefeuilles.

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